diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D1%8B%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8-Gorenje.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D1%8B%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8-Gorenje.md
new file mode 100644
index 0000000..19bd701
--- /dev/null
+++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D1%8B%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8-Gorenje.md
@@ -0,0 +1,42 @@
+
+<br>При сбоях в работе оборудования вначале проверьте защитный элемент. В большинстве случаев он находится возле разъёма питания и помечен как F1 или T. Включите измеритель на диодный тест: молчание прибора говорит о разрыве. Замените его на аналогичный – стандартно 250V 3.15A.<br>
+<br>После этого диагностируйте кондёры на наличие деформации или подтёков. Чаще выходят из строя C5 и C12 (с параметрами 10–47 мкФ), контролирующие вольтаж. При выявлении дефектов выпаяйте брак и установите новые с такими же характеристиками. Применяйте паяльник до 40 Вт, иначе рискуете спалить плату.<br>
+Диагностика поломок управляющей платы Gorenje
+<br>Протестируйте защитный элемент. Включите мультиметр в режим прозвонки: если показания около нуля – исправен, при бесконечности – меняйте.<br>
+<br>Изучите состояние кондёров: вздутие, потёки электролита. Указанные значения (например, 10 мкФ 400V) критичны.<br>
+<br>Протестируйте переключатели. Исправные дают показания до 5 Ом. Сломанные переключатели блокируют режимы.<br>
+Что нужно для восстановления платы
+
+Медная оплётка для демонтажа
+Очищающий спирт высокой чистоты
+Термоусадка 1–4 мм
+Чистящий инструмент для плат
+
+Как снять модуль управления
+<br>Выключите питание. Демонтируйте фильтрующий элемент.<br>
+Диагностика и замена неисправных деталей на плате
+<br>Проверьте визуально все элементы на предмет потемнений, вздутий или трещин. Особое внимание уделите конденсаторам – деформация корпуса или следы жидкости указывают на неисправность.<br>
+<br>Используйте мультиметр в режиме проверки цепи для анализа электронных компонентов. Значения менее 50 Ом или отсутствие сигнала требуют установки нового элемента.<br>
+<br>Чипы диагностируйте на замыкание по линиям питания. Если показатель на силовых линиях менее 100 Ом, требуется замена.<br>
+<br>При замене выбирайте аналоги с совпадающими значениями. У миниатюрных деталей учитывайте габариты (0805, 1206).<br>
+<br>До монтажа подготовьте контактные площадки от нагара. Для мелких компонентов применяйте фен с температурой не выше допустимого значения.<br>
+Диагностика соединений на плате управления
+<br>Прозвоните мультиметром дорожки в режиме проверки целостности цепи. Значение на участке должно быть минимальным.<br>
+<br>Проанализируйте монтаж. Плохие контакты отличаются дефектами.<br>
+<br>Тестируйте разъемы на плотность посадки. Разболтанные разъёмы приводят к проблемам.<br>
+<br>Контролируйте состояние электролитических конденсаторов. Повреждение или следы жидкости – требует замены.<br>
+Сборка и тестирование вытяжки после ремонта
+<br>Перед сборкой убедитесь, что все контакты обработаны.<br>
+
+Убедитесь в исправности шлейфов – дефектные кабели заменяйте сразу.
+Закрепите модуль на правильную позицию.
+Закрутите крепёж с усилием нужным значением.
+
+<br>После монтажа подключите устройство к сети через [источник питания](https://Www.Oguerreiro.com/robtwhitson739).<br>
+
+Включите питание, не активируя двигатель.
+Протестируйте дисплей.
+Проверьте управление.
+Запустите вентилятор на низких оборотах.
+
+<br>При необычных звуков немедленно отключите питание.<br>
\ No newline at end of file